FastestLap.hu

keF1r írta: ↑2023.07.22. 12:00

t-oom írta: ↑2023.07.22. 09:12

keF1r írta: ↑2023.07.22. 06:07

Persze az autó felett nem lehet szemkontaktust létesíteni
Ne nézzük egymást hülyének

Lefelé hajolva, 2,5 mre felnezni?

Baszod ne értetlenkedj már.
Kb az a kényelmes egy embernek ha nagyjából mellkas magasságban kell fognia valamit ami előtte lengedezik, nem pedig az mikor felfelé kell kapaszkodnia...
De hagyjuk is...

keF1r írta: ↑2023.07.22. 12:00

t-oom írta: ↑2023.07.22. 09:12

keF1r írta: ↑2023.07.22. 06:07

Persze az autó felett nem lehet szemkontaktust létesíteni
Ne nézzük egymást hülyének

Lefelé hajolva, 2,5 mre felnezni?

Baszod ne értetlenkedj már.
Kb az a kényelmes egy embernek ha nagyjából mellkas magasságban kell fognia valamit ami előtte lengedezik, nem pedig az mikor felfelé kell kapaszkodnia...
De hagyjuk is...

trutya írta: ↑2023.07.23. 04:44

keF1r írta: ↑2023.07.22. 12:00

t-oom írta: ↑2023.07.22. 09:12
Lefelé hajolva, 2,5 mre felnezni?

Baszod ne értetlenkedj már.
Kb az a kényelmes egy embernek ha nagyjából mellkas magasságban kell fognia valamit ami előtte lengedezik, nem pedig az mikor felfelé kell kapaszkodnia...
De hagyjuk is...

nem voltam ott személyesen ennél, de:
- eleve 1-1,20m magasra meg kell emelni legalább, hogy ne verd bele a kocsit a szalagkorlátba, reklámtáblákba manőverezés közben. elég szűk egy-egy megnyitás
- tudni mikor készült a fotó? a dögszállítóra is pakolhatták fel éppen
- ha kileng a kocsi, könnyebb így belekapaszkodva megtartani, és esetlg lehajolni, mint egy mellmagasságban lengedez autót megtartani
ezer oka lehet, amiért meg kell az autót emelni, és egy szemfüles fotós odasurran épp abban a pillanatban. de te biztosan jobban értesz ehhez is

KisVé írta: ↑2023.07.22. 22:23 Látom keF1r már profi pályabíró is lett, ellent mondva még trutyának is, aki azért lehet erről többet tud.

keF1r írta: ↑2023.07.23. 09:20

KisVé írta: ↑2023.07.22. 22:23 Látom keF1r már profi pályabíró is lett, ellent mondva még trutyának is, aki azért lehet erről többet tud.

Figyelj barátom. én nem szólogattam be neked ezen a forumon még egyszer sem...próbálva tartani magam az előzetes megállapodáshoz amit a forum üzemeltetői kértek...úgy gondolom viszonylag kultúrált formámat hozom.

Persze látom itt is megmaradt a zsigeri " az én apukám erősebb...az én faszom nagyobb" szemlélet
Ha valaki megjegyzést tesz valamire akkor mindjárt jön egy okos akinek szakmája hobbija és leolt, hogy TE biztosan mindent jobban tudsz...ezt is...
persze végig sem gondolva miről is beszélünk.

Annyira prónyó...nem érzed?

Morpheus írta: ↑2023.07.23. 10:53
Norris valószínűleg az új közepesen fog indulni miközben Lewis és Max nem rendelkezik új közepessel. Ha esetleg Lewis vagy Max kemény gumin indulna, sebezhető lesz a két McLaren által. Remélem izgalmas futamot hoznak a srácok. Maxnak nem érdemes végsőkig harcolnia az indulásnál, kockáztatva a kiesést és ez lehet Lando esélye a 2. hely megszerzésére indulásnál.

Lancelot írta: ↑2023.07.23. 13:23

Morpheus írta: ↑2023.07.23. 10:53
Norris valószínűleg az új közepesen fog indulni miközben Lewis és Max nem rendelkezik új közepessel. Ha esetleg Lewis vagy Max kemény gumin indulna, sebezhető lesz a két McLaren által. Remélem izgalmas futamot hoznak a srácok. Maxnak nem érdemes végsőkig harcolnia az indulásnál, kockáztatva a kiesést és ez lehet Lando esélye a 2. hely megszerzésére indulásnál.

Tehát akkor a McLarenes gumielőny és a motiváció hiánya miatt az ellenfeleknél sima McLaren 1-2 lesz? Értem. Akkor gondolkodok azon, hogy ezekután megézzem-e a futamot. Amúgyis rettegtem az első két helyen lévő tradicionális "jó viszonya" miatt a pályán, az első kanyarokig. De most hogy tudom, a McLaren nyer úgyis, már nem izgulok tovább.

Sánta Gepárd írta: ↑2023.07.23. 14:50 Ki nyervogott ilyen szörnyen?