FastestLap.hu

Amikor még autókat gyártottak.

Bandee írta: ↑2024.03.01. 22:23

Button írta: ↑2024.03.01. 18:57

Bandee írta: ↑2024.02.29. 20:08
Nekem az Ioniq 5 inkább érdekes, de nem tudnám elképzelni, hogy azzal járjak, ormótlan. Szépnek biztosan nem szé

szerintem nagyon jó kiállású autó, nekem van benne valami izgalmas
a mérete az ami nekem riasztó, ha be lehetne szorozni 0,8-al az egészet akkor nagy kedvencem lenne

Nem rossz, nem mondom. AMikor megjelent, tetszett, már amennyire egy ilyen tud tetszeni nekem. Múltkor beleültem, franc tudja. Nem az én stílusom, nem nekem való. Nem rossz, jókat is írnak róla, de nekem sportosabb megjelenés kell vagy nagyon konzervatív design. Nem tudom magam vele elképzelni, én nem fogok olyat venni. Meg a Hyundai most nálam leszerepelt, de inkább a 6-ot venném matt színben. Nem szép, de el tudnék vele járni élőben kevésbé gáz mint képen.

Most inkább a Seal felé hajlok, szimpatikusak voltak a szalonban is és egyébként is szurkolok nekik, hogy a nagyképű európai gyárakat kissé helyrerakják. Meg én rendben találtam magát a terméket is, magasan a várakozásaimon felüli a minősége így elsőre. Kipróbálok majd egyet ha lehet, még nem lehetett.

őszinte leszek, én sosenem vezettem elektronyost
most lehet lesz esélyem egy id.4-re, habár a nemlétező id.2 tetszene.. hamár
na meglátjuk

Button írta: ↑2024.03.09. 21:11

Bandee írta: ↑2024.03.01. 22:23

Button írta: ↑2024.03.01. 18:57

szerintem nagyon jó kiállású autó, nekem van benne valami izgalmas
a mérete az ami nekem riasztó, ha be lehetne szorozni 0,8-al az egészet akkor nagy kedvencem lenne

Nem rossz, nem mondom. AMikor megjelent, tetszett, már amennyire egy ilyen tud tetszeni nekem. Múltkor beleültem, franc tudja. Nem az én stílusom, nem nekem való. Nem rossz, jókat is írnak róla, de nekem sportosabb megjelenés kell vagy nagyon konzervatív design. Nem tudom magam vele elképzelni, én nem fogok olyat venni. Meg a Hyundai most nálam leszerepelt, de inkább a 6-ot venném matt színben. Nem szép, de el tudnék vele járni élőben kevésbé gáz mint képen.

Most inkább a Seal felé hajlok, szimpatikusak voltak a szalonban is és egyébként is szurkolok nekik, hogy a nagyképű európai gyárakat kissé helyrerakják. Meg én rendben találtam magát a terméket is, magasan a várakozásaimon felüli a minősége így elsőre. Kipróbálok majd egyet ha lehet, még nem lehetett.

őszinte leszek, én sosenem vezettem elektronyost
most lehet lesz esélyem egy id.4-re, habár a nemlétező id.2 tetszene.. hamár
na meglátjuk

Id4-et semmiképpen ne vegyél! Egy szarkupac az összes német az, nem szabad venni. Barmelyik kinai jobb vagy koreai. Inkabb kinai

Bandee írta: ↑2024.03.09. 21:36
Id4-et semmiképpen ne vegyél! Egy szarkupac az összes német az, nem szabad venni. Barmelyik kinai jobb vagy koreai. Inkabb kinai

alaposan átalakult a világ tényleg

Button írta: ↑2024.03.10. 07:17

Bandee írta: ↑2024.03.09. 21:36
Id4-et semmiképpen ne vegyél! Egy szarkupac az összes német az, nem szabad venni. Barmelyik kinai jobb vagy koreai. Inkabb kinai

alaposan átalakult a világ tényleg

Elektromos téren!

A VW úgy tudom kifejezetten szar. Es drága is. Újabb modellek jönnek va villanyost akarsz. De lesz fosszilis is.

Bandee írta: ↑2024.03.10. 08:02 De lesz fosszilis is.

Annak van fogyasztása.

rdaneelolivaw írta: ↑2024.03.11. 08:07

Bandee írta: ↑2024.03.10. 08:02 De lesz fosszilis is.

Annak van fogyasztása.

azért van néhány dolog, ami ha beakad nálad, onnan nincs kiút

Tud valaki nekem valami értelmezhető infót mondani, hogy a Renault Zoe árak miért 2-4 millió között vannak?
Kb 6-10 évesek és átlaban 100e km, akkuk átlagban 92%-osak.
Jo régen néztem ezt az autót, de akkor 7 körül mozogtak.

9_46_20 írta: ↑2024.03.13. 18:13 Tud valaki nekem valami értelmezhető infót mondani, hogy a Renault Zoe árak miért 2-4 millió között vannak?
Kb 6-10 évesek és átlaban 100e km, akkuk átlagban 92%-osak.
Jo régen néztem ezt az autót, de akkor 7 körül mozogtak.

Nincs jó híre, szerintem azért. A többihez mérik az árát és mindennek esett, tehát ennek is esik az ára.

Egyik legnagyobb gondja volt tudomásom szerint, hogy pl. a franciáknál vehetted bérelt és saját akkuval. Behordták ide az autókat és sokszor csak később derült ki, hogy bérelt akku van benne így egyszer csak megállt az autó és akkupakk csere kellett. A legtöbb ilyen kölcsönzős cégektől került ide, ennek megfelelően le vannak lakva.

Töltési probléma is van vele, mert egy és három fázison is tud tölteni,de egy fázison rossz a hatásfok és hajlamos az inverter is tönkremenni, nagyon drága a javítás. Ha viszont három fázison töltöd de egy hiányzik valami miatt, akkor nem tudja mi van és ez károsítja az elektronikát.

Ha ilyet veszel akkor csak friss példányt szabad szerintem és FL utánit, tehát 3-4 éveset. Azok állítólag jobbak.

9_46_20 írta: ↑2024.03.13. 18:13 Tud valaki nekem valami értelmezhető infót mondani, hogy a Renault Zoe árak miért 2-4 millió között vannak?
Kb 6-10 évesek és átlaban 100e km, akkuk átlagban 92%-osak.
Jo régen néztem ezt az autót, de akkor 7 körül mozogtak.

Szerintem BP-n belül (avagy bocsánat, városon belül) rendben
De mivan ha le akarsz menni vele 2-300 km-t..

Button írta: ↑2024.03.13. 19:40

9_46_20 írta: ↑2024.03.13. 18:13 Tud valaki nekem valami értelmezhető infót mondani, hogy a Renault Zoe árak miért 2-4 millió között vannak?
Kb 6-10 évesek és átlaban 100e km, akkuk átlagban 92%-osak.
Jo régen néztem ezt az autót, de akkor 7 körül mozogtak.

Szerintem BP-n belül (avagy bocsánat, városon belül) rendben
De mivan ha le akarsz menni vele 2-300 km-t..

Arra ott a benzines.
El ne hidd hogy egy villanyautóval majd kiteszem a lábam Pestről.
Itteni furikazosnak kéne.

Mondjuk egy héten kétszer fel kéne tölteni, az aygo még megy másfél hetet egy tankkal, szóval egy tank = itt három töltés. Az már annyira nem is baráti....

9_46_20 írta: ↑2024.03.13. 20:21 Mondjuk egy héten kétszer fel kéne tölteni, az aygo még megy másfél hetet egy tankkal, szóval egy tank = itt három töltés. Az már annyira nem is baráti....

https://zoeguru.hu/gyakori-kerdesek-infok/

https://totalcar.hu/tanacsok/villanypas ... toltovel-/

Bandee írta: ↑2024.03.13. 21:01

9_46_20 írta: ↑2024.03.13. 20:21 Mondjuk egy héten kétszer fel kéne tölteni, az aygo még megy másfél hetet egy tankkal, szóval egy tank = itt három töltés. Az már annyira nem is baráti....

https://zoeguru.hu/gyakori-kerdesek-infok/

https://totalcar.hu/tanacsok/villanypas ... toltovel-/

Komoly lista, a lz elektromos autónak nem lehet baja...

Gandini mester a mennyben rajzol tovább.. Nélküle is unalmasabb lenne a világ.

https://www.automotor.hu/hirek/elhunyt- ... tervezoje/

“Az olaszok mit adtak a világnak?”

Bandee írta: ↑2024.03.14. 12:48 Gandini mester a mennyben rajzol tovább.. Nélküle is unalmasabb lenne a világ.

https://www.automotor.hu/hirek/elhunyt- ... tervezoje/

RIP.
egy igazi zseni távozott...

9_46_20 írta: ↑2024.03.21. 19:31

Nem rossz, de a jó nem ilyen.